Etiket
Aramê Dîkran (wekî Aramê Tîgran jî tê naskirin; navê wî yê ermenî: Aram Melîkyan), hunermendekî ermenî ye ku bi kurdî û ermenî distira. Di sala 1934an de li bajarê Qamişlokê (Binxetê) hatiye dinyayê. Aramê Dîkran di roja 8ê tebaxa 2009an de li Atînayê (Yewnanistan) çû ser dilovaniya xwe.
Ford, ji qewla soranên me, markeyeke “emrîkî” ye. Di sala 1903an de hatiye damezirandin. Di salên 1980-90î de modelên mîna Tofaş Kartal, Renault Toros, Ford Escort, Fiat Tempra ku weke “station wagon” dihatine nasîn, pirhêl bûn. Lewra xelkê bi wan him kuflet jî digerandin, him jî di nava bajaran de xwe bi wan qure jî dikirin. Lê di salên 2000î de otomobîlên mîna Fiat Fiorino, Citreon Nemo, Peugoet Bipper… hwd. pişta vanên jorê şikandin. Di segmenta byê de êdî modelên bazirganî neman.
Reno markeyeke Fransewî ye. Markeyên mîna Dacia, Nissan û Mitsubishi di sala 2016an de tevlî şîrketa xwe kiriye. Ev modela ku em ê danasîna wê bikin di sekmenta byê de clio 5 e û pakêta Joy 1.0 SCe 72 bg e (weke nifşa pêncem jî tê nasîn). Dema tu bala xwe didî vê modelê bêhtir dirûvê xwuha xwe Meganeyê dide. Ji ber ku ev model pir di rewacê de ye endazyarên Renoyê pir li ser wê disekinin.
Sınır Tanımayan Gazeteciler Örgütü(RSF) ve Botan International “Kürtçe Dijital Medya Atölyesi” düzenleyecek. Atölye, 15-22.12.2020 tarihinde Zoom programı aracılığı ile yapılacak. Atölyede bir avukat, iki akademisyen ve 12 gazeteci Kürtçe’nin Kurmanci lehçesinde ders verecek.
Jina hunermend a ku di sedsala bîstemîn de bi kêşîna fotoyên balkêş û bûye keseke balkêş a navenda fotoyan e Tina Modotti.. Hûn di naveroka fotografên vê fotografgira şoreşê de pêrgî kitekitên; keda xebatkaran, jinan û yên tunebûnê tên. Di gelek fotografên xwe de li ser xebata dest, ji bo teswîrkirina xebata destî xebitiye. Bêyî fotografgiriyê, ew hem model, hem terzî û hem jî soreşgereke qehîm e.
Bêjeya şanzimanê ji zimanê fransewî tê esasa wê wilo ye, “Boite de changement de vitesse” ye. Wateya wê, “qutîka guhertina lezê” ye. Pergaleya şanzimanê wilo tê xebitandin: şanziman an jî qutîka fitêzê, bi rêya motor an jî balatayê asta ku torka wê jê tê xwestin bi endama veguhestina dîferansiyelê yan jî şaftê tê ragihandin. Cudatiya otomatîk û manuel ew e ku di ya otomatîk de robotek heye fitêzan diguherîne, di ya manuel de jî ajoker bi xwe fitêzan diguherîne. Lewra di ya manuel de sê pedal hene (di ya otomatîk de debriyaj nîne).
